Funktionsprincippet for radarhastighedsskilte
I det daglige liv, hastighedsgrænseskilte er ret almindelige på motorveje og byveje. Bilister overser dog ofte disse traditionelle passive skilte. De kan som minimum overtræde færdselsreglerne; i værste fald kan de forårsage trafikulykker, der bringer liv i fare. Derfor er radar hastighedsfeedbackskilte der kan give aktiv hastighedsfeedback og tidlig advarsel baseret på køretøjets faktiske driftshastighed, er dukket op. Relevante undersøgelser har vist, at hastighedsfeedbackskilte kan reducere køretøjets hastighed med 10 % og betydeligt mindske andelen af fartoverskridelser.
1. Arbejdsprincip for Radarhastighedsfeedbackskilt
De radarhastighedsfeedbackskiltOvervåger primært køretøjernes faktiske kørehastighed i forskellige baner via radaren, der er installeret på informationspanelet, og sender realtidshastigheden tilbage til føreren via LED-skærmen. Den er også udstyret med hastighedsgrænseskilts for at opfordre eller advare føreren om at sænke farten og forhindre mulig fartovertrædelse.
De grundlæggende trin for driften af en radarhastighedsfeedbackskilt
(1) Køretøjet kommer ind i radarens detekteringsområde;
(2) Køretøjets hastighed registreret af mikrobølgeradar;
(3) Hastighedsfeedbackkortet viser køretøjets hastighed og registrerer samtidig de relevante originale data.
2. Arbejdsprincip for Køretøjets hastighedsfeedbackskilt Radar
Hastighedsradar er kernen i hastighedsadvarselsteknologi. Den kan give feedback i realtid om hastigheden på modkørende køretøjer og hjælpe bilister med at holde en sikker hastighed.
Køretøjshastighedsfeedbackradar implementeres generelt ved hjælp af mikrobølgeradarteknologi. Den nøjagtige hastighedsdetektion af objekter i bevægelse ved hjælp af mikrobølgeradar er baseret på mikrobølge-Doppler-effekten. Når mikrobølger bevæger sig, vil de blive reflekteret, når de møder forhindringer. Desuden vil frekvensen og amplituden af de reflekterede bølger ændre sig i henhold til bevægelsestilstanden for de objekter, de møder. Der er tre situationer:
①Hvis det objekt, som mikrobølgen møder, forbliver stationært, vil frekvensen af den reflekterede bølge ikke ændre sig.
②Hvis et objekt bevæger sig mod radaren, komprimeres den reflekterede bølge → radiobølgens frekvens vil stige tilsvarende.
③Når et objekt bevæger sig væk fra radaren, strækkes den reflekterede bølge → dens frekvens falder. Dette er Doppler-effekten.
Baseret på Doppler-effekten kan hastigheden af et bevægeligt mål måles præcist gennem frekvensændringer.
De feedbackskilt for køretøjets hastighed Radaren fungerer baseret på Doppler-effekten. Specifikt måler den hastigheden ved at udsende et signal og beregne ændringen i det returnerede signal. Når signalet fra radaren kommer i kontakt med et køretøj i bevægelse, vil køretøjet få signalet til at blive reflekteret. Radaren modtager det reflekterede signal og beregner køretøjets hastighed baseret på frekvensændringen (Doppler-frekvensforskydning) mellem det transmitterede signal og det modtagne signal. Radarens hastighedsregistreringsskilte skelner først mellem størrelsen af det reflekterede volumen baseret på styrken af det reflekterede signal og verificerer derefter målets type gennem bevægelsesbanen, hvorved fodgængere eller andre objekter med svage signaler eller unormale bevægelsestilstande filtreres fra. Kombinationen af de to opnår formålet med kun at måle køretøjer, hvilket sikrer nøjagtigheden af hastighedsmålingen og tilpasningsevnen til vejbrugsscenarier. Da hastighedsregistreringsradaren kan påvirkes af forskellige faktorer under brug, såsom installationsvinkel og elektromagnetisk interferens, skal relevante forholdsregler følges under installation og brug for at sikre nøjagtigheden af hastighedsmålingen.